Ford B-MAX 1.6 95 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Ford B-MAX 1.6 95 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 25050 € |
| Ano modelo | 2013-0 |
| Carroçaria | MPV |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - Manual |
| Combustível | Diesel |
| Velocidade Máxima | 173 km/h |
| Aceleração (0-100) | 0.0 sec |
| Consumo cidade | 4.7 L/100 km |
| Consumo estrada | 3.6 L/100 km |
| Consumo combinado | 4.0 L/100 km |
| Classe energética | D |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1560 cm3 |
| Emissões de CO2 | 104 g/km. |
| Potência | 95 CV / 70 kW |
| -rpm | 4000 |
| Torque | 215 Nm |
| -rpm | 1500 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | Common rail |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 75.0 mm |
| Curso cilindro | 88.3 mm |
| Taxa de compressão | 16.0 :1 |
| Catalisador | Filtro de partícula |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4077 mm |
| Largura | 1751 mm |
| Altura | 1604 mm |
| Peso | 1210 kg |
| Peso máximo | 620 kg |
| Tara + carga máxima | 1830 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 318 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1386 L |
| Entre-eixos | 2489 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1492 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1482 mm |
| Diâmetro de viragem | 9.9 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 195/55R16 |
| Tanque | 47 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | semi-independente, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | - |
| 2 | - |
| 3 | - |
| 4 | - |
| 5 | - |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | - |
| Transmissão final | 0 |
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