Donkervoort D8 GT 210 210 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Donkervoort D8 GT 210 210 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 122503 € |
| Ano modelo | 2008-0 |
| Carroçaria | Cabriolet |
| Lugares | 2 |
| Transmissão | 5 s. - Manual |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 235 km/h |
| Aceleração (0-100) | 4.2 sec |
| Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 10.0 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1781 cm3 |
| Emissões de CO2 | 206 g/km. |
| Potência | 210 CV / 154 kW |
| -rpm | 6000 |
| Torque | 320 Nm |
| -rpm | 4000 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 5 |
| Diâmetro cilindro | 81.0 mm |
| Curso cilindro | 86.4 mm |
| Taxa de compressão | 9.5 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Não |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3650 mm |
| Largura | 1810 mm |
| Altura | 1090 mm |
| Peso | 650 kg |
| Peso máximo | 335 kg |
| Tara + carga máxima | 985 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 200 L |
| Quantidade máxima de tronco | 0 L |
| Entre-eixos | 2300 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1400 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1470 mm |
| Diâmetro de viragem | 8.0 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 215/45R17 |
| Tanque | 40 L |
| Bloqueio do diferencial | Sim |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 3000 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, dubb.dr., molas helicoidais |
| Suspensão traseira | independente, dubb.dr., molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,36:1 |
| 2 | 1,81:1 |
| 3 | 1,26:1 |
| 4 | 1,00:1 |
| 5 | 0,82:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,66:1 |
| Transmissão final | 3 |
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