Donkervoort D8 D8 GTO Touring 340 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Donkervoort D8 D8 GTO Touring 340 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 163253 € |
| Ano modelo | 2013-0 |
| Carroçaria | Cabriolet |
| Lugares | 2 |
| Transmissão | 5 s. - Manual |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 255 km/h |
| Aceleração (0-100) | 3.3 sec |
| Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 10.0 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2480 cm3 |
| Emissões de CO2 | 0 g/km. |
| Potência | 340 CV / 254 kW |
| -rpm | 5400 |
| Torque | 450 Nm |
| -rpm | 2000 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | Injeção direta |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 5, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 82.5 mm |
| Curso cilindro | 92.8 mm |
| Taxa de compressão | 10.0 :1 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Não |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3740 mm |
| Largura | 1850 mm |
| Altura | 1140 mm |
| Peso | 720 kg |
| Peso máximo | 0 kg |
| Tara + carga máxima | 720 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 0 L |
| Quantidade máxima de tronco | 0 L |
| Entre-eixos | 2350 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1515 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1585 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.0 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 225/45R17 |
| Tanque | 48 L |
| Bloqueio do diferencial | Sim |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 2900 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, dubb.dr., molas helicoidais |
| Suspensão traseira | independente, dubb.dr., molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 2,25:1 |
| 2 | 1,94:1 |
| 3 | 1,34:1 |
| 4 | 1,00:1 |
| 5 | 0,80:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 2,76:1 |
| Transmissão final | 3 |
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