Donkervoort D8 GT 210 210 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Donkervoort D8 GT 210 210 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 122503 € |
Produkowany | 2008-0 |
Nadwozie | Kabriolet |
Liczba miejsc | 2 |
Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 235 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 4.2 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 0.0 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 0.0 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 10.0 L/100 km |
Klasa energetyczna | G |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 1781 cm3 |
Emisja CO2 | 206 g/km. |
Moc silnika | 210 KM / 154 kW |
-obr/min | 6000 |
Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm |
-obr/min | 4000 |
Turbo | Yes, with intercooler |
Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
Liczba cylindrów | 4, |
Zawory na cylinder | 5 |
Średnica cylindra | 81.0 mm |
Skok tłoka | 86.4 mm |
Stopień sprężania | 9.5 |
Katalizator | Tak |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Nie |
EBD | Nie |
Brake assistant | Nie |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 3650 mm |
Szerokość | 1810 mm |
Wysokość | 1090 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 650 kg |
Pełni obciążonego | 335 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 985 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 200 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
Rozstaw osi | 2300 mm |
Rozstaw kół - przód | 1400 mm |
Rozstaw kół - tył | 1470 mm |
Średnica zawracania | 8.0 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 215/45R17 |
Pojemność zbiornika paliwa | 40 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
ESP | Nie |
TC | Nie |
obr/min 120 km/h | 3000 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Nie |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 3,36:1 |
2. bieg | 1,81:1 |
3. bieg | 1,26:1 |
4. bieg | 1,00:1 |
5. bieg | 0,82:1 |
6. bieg | - |
7. bieg | - |
8. bieg | - |
9. bieg | - |
Stosunek Bieg wsteczny | 3,66:1 |
Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport