Volvo S60 2 (facelift 2013) S60 T4 Kinetic 190 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Volvo S60 2 (facelift 2013) S60 T4 Kinetic 190 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 35695 € |
| Produkowany | 2015-0 |
| Nadwozie | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 7.2 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 4.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 5.6 L/100 km |
| Klasa energetyczna | A |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1969 cm3 |
| Emisja CO2 | 131 g/km. |
| Moc silnika | 190 KM / 140 kW |
| -obr/min | 4700 |
| Maksymalny moment obrotowy | 300 Nm |
| -obr/min | 1300 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 82.0 mm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Stopień sprężania | 11.3 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4628 mm |
| Szerokość | 1865 mm |
| Wysokość | 1484 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1445 kg |
| Pełni obciążonego | 615 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2060 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 380 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2776 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1588 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1585 mm |
| Średnica zawracania | 11.3 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 215/55R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 68 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2500 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,82:1 |
| 2. bieg | 2,15:1 |
| 3. bieg | 1,42:1 |
| 4. bieg | 1,03:1 |
| 5. bieg | 1,13:1 |
| 6. bieg | 0,94:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 5,43:1 |
| Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
