Volkswagen Lupo (6X) 1.6 i 16V GTI 125 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Volkswagen Lupo (6X) 1.6 i 16V GTI 125 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 22995 € |
| Produkowany | 2002-2005 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 4 |
| Przeniesienie | 6 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 8.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 10.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.3 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1598 cm3 |
| Emisja CO2 | 175 g/km. |
| Moc silnika | 125 KM / 92 kW |
| -obr/min | 6500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 152 Nm |
| -obr/min | 3000 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 76.5 mm |
| Skok tłoka | 86.9 mm |
| Stopień sprężania | 11.5 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 3527 mm |
| Szerokość | 1640 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 980 kg |
| Pełni obciążonego | 340 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1320 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 130 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 830 L |
| Rozstaw osi | 2323 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1420 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1400 mm |
| Średnica zawracania | 9.8 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/45VR15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 34 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3650 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Nie |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,17:1 |
| 2. bieg | 1,96:1 |
| 3. bieg | 1,39:1 |
| 4. bieg | 1,14:1 |
| 5. bieg | 0,93:1 |
| 6. bieg | 0,78:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,18:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
