Suzuki Wagon R+ 2 1.0 60 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Suzuki Wagon R+ 2 1.0 60 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 7929 € |
| Produkowany | 2006-2008 |
| Nadwozie | MPV |
| Liczba miejsc | 4 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 17.7 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 5.8 L/100 km |
| Klasa energetyczna | D |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 998 cm3 |
| Emisja CO2 | 139 g/km. |
| Moc silnika | 60 KM / 44 kW |
| -obr/min | 5600 |
| Maksymalny moment obrotowy | 88 Nm |
| -obr/min | 3800 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 3, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 73.4 mm |
| Skok tłoka | 78.6 mm |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 3540 mm |
| Szerokość | 1600 mm |
| Wysokość | 1660 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 940 kg |
| Pełni obciążonego | 495 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1435 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 248 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2360 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1420 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1385 mm |
| Średnica zawracania | 9.8 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 155/65R14 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 41 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 4100 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | rigid, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,42:1 |
| 2. bieg | 1,90:1 |
| 3. bieg | 1,28:1 |
| 4. bieg | 0,97:1 |
| 5. bieg | 0,82:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,27:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
