Skoda Octavia 1 Combi Tour (facelift 2000) 2.0 4x4 115 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Skoda Octavia 1 Combi Tour (facelift 2000) 2.0 4x4 115 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 23500 € |
| Produkowany | 2001-2010 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 198 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 11.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 11.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 8.8 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1984 cm3 |
| Emisja CO2 | 211 g/km. |
| Moc silnika | 115 KM / 85 kW |
| -obr/min | 5400 |
| Maksymalny moment obrotowy | 170 Nm |
| -obr/min | 2400 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | OHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 92.8 mm |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4513 mm |
| Szerokość | 1731 mm |
| Wysokość | 1481 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1450 kg |
| Pełni obciążonego | 475 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1925 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 548 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1512 L |
| Rozstaw osi | 2518 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1516 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1494 mm |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/65VR15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 63 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3550 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,78:1 |
| 2. bieg | 2,06:1 |
| 3. bieg | 1,36:1 |
| 4. bieg | 1,03:1 |
| 5. bieg | 0,84:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,60:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
