Seat Leon 3 1.4 TGI start/stop 110 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Seat Leon 3 1.4 TGI start/stop 110 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 24950 € |
| Produkowany | 2014-2016 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - |
| Paliwo | LPG |
| Prędkość maksymalna | 202 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 9.3 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 6.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 4.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 5.3 L/100 km |
| Klasa energetyczna | A |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1395 cm3 |
| Emisja CO2 | 94 g/km. |
| Moc silnika | 110 KM / 81 kW |
| -obr/min | 4800-6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm |
| -obr/min | 1500-3500 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 74.5 mm |
| Skok tłoka | 80.0 mm |
| Stopień sprężania | 10.0 :1 |
| Katalizator | |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4263 mm |
| Szerokość | 1816 mm |
| Wysokość | 1459 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1359 kg |
| Pełni obciążonego | 481 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1840 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 380 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1210 L |
| Rozstaw osi | 2636 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1549 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1520 mm |
| Średnica zawracania | 10.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/55R17 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2550 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,62:1 |
| 2. bieg | 1,95:1 |
| 3. bieg | 1,28:1 |
| 4. bieg | 0,97:1 |
| 5. bieg | 0,78:1 |
| 6. bieg | 0,65:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,18:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
