Seat Ibiza 4 (facelift 2012) 1.4FR TSI DSG 150 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Seat Ibiza 4 (facelift 2012) 1.4FR TSI DSG 150 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 24135 € |
| Produkowany | 2012-2015 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 7 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 212 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 7.6 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 5.9 L/100 km |
| Klasa energetyczna | C |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1390 cm3 |
| Emisja CO2 | 139 g/km. |
| Moc silnika | 150 KM / 110 kW |
| -obr/min | 5800 |
| Maksymalny moment obrotowy | 220 Nm |
| -obr/min | 1250-4500 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 76.5 mm |
| Skok tłoka | 75.6 mm |
| Stopień sprężania | 10.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4082 mm |
| Szerokość | 1693 mm |
| Wysokość | 1441 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1254 kg |
| Pełni obciążonego | 451 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1705 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 292 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 847 L |
| Rozstaw osi | 2469 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1465 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1457 mm |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 215/45R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 0 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Nie |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,50:1 |
| 2. bieg | 2,27:1 |
| 3. bieg | 1,53:1 |
| 4. bieg | 1,12:1 |
| 5. bieg | 1,18:1 |
| 6. bieg | 0,95:1 |
| 7. bieg | 0,79:1 |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,17:1 |
| Napęd ostateczna | 0 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport