Peugeot 508 (facelift 2014) 1.6 156 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	35180 €
Produkowany	2014-2014
Nadwozie	Sedan
Liczba miejsc	5
Przeniesienie	6 s. -
Paliwo	Benzyna
Prędkość maksymalna	220 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	9.2 sec
Zużycie paliwa - mieście	10.2 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	5.3 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	7.1 L/100 km
Klasa energetyczna	D
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	1598 cm3
Emisja CO2	164 g/km.
Moc silnika	156 KM / 115 kW
-obr/min	5800
Maksymalny moment obrotowy	240 Nm
-obr/min	1400
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa	Wtrysk bezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	4,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	77.0 mm
Skok tłoka	85.8 mm
Stopień sprężania	10.5 :1
Katalizator	Tak

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4792 mm
Szerokość	1853 mm
Wysokość	1456 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1385 kg
Pełni obciążonego	630 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	2015 kg
Maksymalne obciążenie dachu	70 kg
Minimalna pojemność bagażnika	515 L
Maksymalna pojemność bagażnika	996 L
Rozstaw osi	2817 mm
Rozstaw kół - przód	1576 mm
Rozstaw kół - tył	1548 mm
Średnica zawracania	11.9 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	215/55R17
Pojemność zbiornika paliwa	72 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Nie
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	2450

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	multi-link, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	4,04:1
2. bieg	2,37:1
3. bieg	1,56:1
4. bieg	1,16:1
5. bieg	0,85:1
6. bieg	0,67:1
7. bieg
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny	3,19:1
Napęd ostateczna	3