Peugeot 505 (551A) SRD Turbo 80 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	19238 €
Produkowany	1981-1983
Nadwozie	Sedan
Liczba miejsc	5
Przeniesienie	0 s. - Ręczna
Paliwo	Diesel
Prędkość maksymalna	160 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	16.8 sec
Zużycie paliwa - mieście	0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	8.0 L/100 km
Klasa energetyczna	-
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	2304 cm3
Emisja CO2	0 g/km.
Moc silnika	80 KM / 59 kW
-obr/min	4150
Maksymalny moment obrotowy	184 Nm
-obr/min	2000
Turbo	Tak
Dostawa paliwa	Wtrysk bezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu	ohc
Liczba cylindrów	4,
Zawory na cylinder	2
Średnica cylindra	94.0 mm
Skok tłoka	83.0 mm
Stopień sprężania	21.0 :1
Katalizator	Nie

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Nie
EBD	Nie
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4579 mm
Szerokość	1726 mm
Wysokość	1450 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1330 kg
Pełni obciążonego	530 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	1860 kg
Maksymalne obciążenie dachu	0 kg
Minimalna pojemność bagażnika	523 L
Maksymalna pojemność bagażnika	523 L
Rozstaw osi	2743 mm
Rozstaw kół - przód	1471 mm
Rozstaw kół - tył	1448 mm
Średnica zawracania	11.3 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	185/70TR14
Pojemność zbiornika paliwa	70 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Nie
ESP	Nie
TC	Nie
obr/min 120 km/h	0

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	niezależny, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	-
2. bieg	-
3. bieg	-
4. bieg	-
5. bieg	-
6. bieg	-
7. bieg	-
8. bieg	-
9. bieg	-
Stosunek Bieg wsteczny	-
Napęd ostateczna	0