Peugeot 2008 1 1.6 100 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Peugeot 2008 1 1.6 100 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 24280 € |
Produkowany | 2015-2016 |
Nadwozie | |
Liczba miejsc | 5 |
Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
Paliwo | Diesel |
Prędkość maksymalna | 185 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 10.4 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 4.5 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 3.4 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 3.8 L/100 km |
Klasa energetyczna | D |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 1560 cm3 |
Emisja CO2 | 97 g/km. |
Moc silnika | 100 KM / 74 kW |
-obr/min | 3500 |
Maksymalny moment obrotowy | 254 Nm |
-obr/min | 1750 |
Turbo | Yes, with intercooler |
Dostawa paliwa | Common rail |
Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
Liczba cylindrów | 4, |
Zawory na cylinder | 2 |
Średnica cylindra | 75.0 mm |
Skok tłoka | 88.3 mm |
Stopień sprężania | 16.0 :1 |
Katalizator | Tak |
Silnik elektryczny | |
---|---|
Elektryczny typ silnika | |
Moc silnika | 0kW / 0 KM |
Maksymalny moment obrotowy | 0 Nm |
Liczba silników | 0 |
Rodzaj akumulatora | |
Pojemność akumulatora | 0 kWh |
Napięcie akumulatora | 0 V |
Ładowanie akumulatora |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Tak |
Brake assistant | Nie |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 4159 mm |
Szerokość | 1739 mm |
Wysokość | 1556 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 1155 kg |
Pełni obciążonego | 555 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1710 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 350 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 350 L |
Rozstaw osi | 2538 mm |
Rozstaw kół - przód | 1477 mm |
Rozstaw kół - tył | 1488 mm |
Średnica zawracania | 10.4 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 195/60R16 |
Pojemność zbiornika paliwa | 50 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Tak |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 2600 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | półniezależne, drążek skrętny |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 3,66:1 |
2. bieg | 1,98:1 |
3. bieg | 1,23:1 |
4. bieg | 0,87:1 |
5. bieg | 0,70:1 |
6. bieg | |
7. bieg | |
8. bieg | |
9. bieg | |
Stosunek Bieg wsteczny | |
Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport