Opel Combo Tour C 1.7 DTI 16V ECOTEC 75 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Opel Combo Tour C 1.7 DTI 16V ECOTEC 75 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 19665 € |
| Produkowany | 2002-2011 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 15.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.2 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 5.8 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1686 cm3 |
| Emisja CO2 | 157 g/km. |
| Moc silnika | 75 KM / 55 kW |
| -obr/min | 4400 |
| Maksymalny moment obrotowy | 165 Nm |
| -obr/min | 1800 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 79.0 mm |
| Skok tłoka | 86.0 mm |
| Stopień sprężania | 19.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4322 mm |
| Szerokość | 1685 mm |
| Wysokość | 1801 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1260 kg |
| Pełni obciążonego | 535 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1795 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 510 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2700 L |
| Rozstaw osi | 2751 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1432 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1470 mm |
| Średnica zawracania | 10.7 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 175/65TR14 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 52 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3100 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,73:1 |
| 2. bieg | 1,96:1 |
| 3. bieg | 1,31:1 |
| 4. bieg | 0,95:1 |
| 5. bieg | 0,76:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,31:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
