Nissan Patrol GR (Y61) 2.8 130 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Nissan Patrol GR (Y61) 2.8 130 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 41249 € |
| Produkowany | 1998-2000 |
| Nadwozie | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 18.4 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 14.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 9.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 11.2 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2825 cm3 |
| Emisja CO2 | 310 g/km. |
| Moc silnika | 130 KM / 95 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 252 Nm |
| -obr/min | 2000 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk pośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 85.0 mm |
| Skok tłoka | 83.0 mm |
| Stopień sprężania | 21.8 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4965 mm |
| Szerokość | 1840 mm |
| Wysokość | 1860 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 2175 kg |
| Pełni obciążonego | 745 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2920 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 200 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 494 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2226 L |
| Rozstaw osi | 2970 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1555 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1575 mm |
| Średnica zawracania | 12.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 235/80R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 95 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3250 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | rigid, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 4,06:1 |
| 2. bieg | 2,36:1 |
| 3. bieg | 1,49:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,86:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,13:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
