Mercedes C-Class W202 C 250 Turbodiesel Classic 150 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mercedes C-Class W202 C 250 Turbodiesel Classic 150 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 36030 € |
Produkowany | 1995-1997 |
Nadwozie | Sedan |
Liczba miejsc | 5 |
Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
Paliwo | Diesel |
Prędkość maksymalna | 203 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 10.2 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 11.0 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 6.2 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 8.0 L/100 km |
Klasa energetyczna | - |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 2497 cm3 |
Emisja CO2 | 0 g/km. |
Moc silnika | 150 KM / 110 kW |
-obr/min | 4400 |
Maksymalny moment obrotowy | 280 Nm |
-obr/min | 1800 |
Turbo | Tak |
Dostawa paliwa | Wtrysk pośredni |
Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
Liczba cylindrów | 5, |
Zawory na cylinder | 4 |
Średnica cylindra | 87.0 mm |
Skok tłoka | 84.0 mm |
Stopień sprężania | 22.0 |
Katalizator | Nie |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Nie |
Brake assistant | Nie |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 4487 mm |
Szerokość | 1720 mm |
Wysokość | 1424 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 1380 kg |
Pełni obciążonego | 580 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1960 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 430 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
Rozstaw osi | 2690 mm |
Rozstaw kół - przód | 1493 mm |
Rozstaw kół - tył | 1464 mm |
Średnica zawracania | 10.7 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 195/65HR15 |
Pojemność zbiornika paliwa | 62 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Nie |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 2800 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 3,91:1 |
2. bieg | 2,17:1 |
3. bieg | 1,37:1 |
4. bieg | 1,00:1 |
5. bieg | 0,81:1 |
6. bieg | - |
7. bieg | - |
8. bieg | - |
9. bieg | - |
Stosunek Bieg wsteczny | 4,27:1 |
Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport