Mercedes C-Class W202 C 250 Diesel 113 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mercedes C-Class W202 C 250 Diesel 113 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 36370 € |
| Produkowany | 1993-1995 |
| Nadwozie | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 14.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 0.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 0.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.0 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2497 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 113 KM / 83 kW |
| -obr/min | 5000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 170 Nm |
| -obr/min | 2800 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk pośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 5, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 87.0 mm |
| Skok tłoka | 84.0 mm |
| Stopień sprężania | 22.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4487 mm |
| Szerokość | 1720 mm |
| Wysokość | 1418 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1350 kg |
| Pełni obciążonego | 580 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1930 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 430 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2690 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1505 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1476 mm |
| Średnica zawracania | 10.7 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 185/65HR15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 62 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 3000 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,91:1 |
| 2. bieg | 2,17:1 |
| 3. bieg | 1,37:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,81:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,27:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
