Mazda 2 (DY) 1.4 80 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mazda 2 (DY) 1.4 80 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 16195 € |
| Produkowany | 2003-2006 |
| Nadwozie | MPV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 164 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 15.0 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 8.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.5 L/100 km |
| Klasa energetyczna | E |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1388 cm3 |
| Emisja CO2 | 154 g/km. |
| Moc silnika | 80 KM / 59 kW |
| -obr/min | 5700 |
| Maksymalny moment obrotowy | 124 Nm |
| -obr/min | 3500 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 76.0 mm |
| Skok tłoka | 76.5 mm |
| Stopień sprężania | 11.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 3925 mm |
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1545 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1035 kg |
| Pełni obciążonego | 470 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1505 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 268 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1044 L |
| Rozstaw osi | 2490 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1470 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1445 mm |
| Średnica zawracania | 9.8 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 175/65R14 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3500 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,15:1 |
| 2. bieg | 1,93:1 |
| 3. bieg | 1,28:1 |
| 4. bieg | 0,95:1 |
| 5. bieg | 0,76:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,62:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
