Maserati Quattroporte 6 (M156) 3.0S Q4 V6 AWD Automatic 410 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Maserati Quattroporte 6 (M156) 3.0S Q4 V6 AWD Automatic 410 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 139821 € |
| Produkowany | 2014-2016 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 8 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 285 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 5.1 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 15.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | F |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2979 cm3 |
| Emisja CO2 | 244 g/km. |
| Moc silnika | 410 KM / 301 kW |
| -obr/min | 5500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 550 Nm |
| -obr/min | 1750-5000 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 86.5 mm |
| Skok tłoka | 84.5 mm |
| Stopień sprężania | 9.7 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 5262 mm |
| Szerokość | 1948 mm |
| Wysokość | 1481 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1920 kg |
| Pełni obciążonego | 620 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2540 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 530 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 3171 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1634 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1647 mm |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 245/45R19 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 0 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,29:1 |
| 2. bieg | 2,16:1 |
| 3. bieg | 1,61:1 |
| 4. bieg | 1,27:1 |
| 5. bieg | 1,03:1 |
| 6. bieg | 0,85:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,56:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
