Lancia Thesis 3.2 i V6 24V 230 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Lancia Thesis 3.2 i V6 24V 230 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 66795 € |
| Produkowany | 2007-2007 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 8.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 22.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 10.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 14.9 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 3179 cm3 |
| Emisja CO2 | 355 g/km. |
| Moc silnika | 230 KM / 169 kW |
| -obr/min | 6200 |
| Maksymalny moment obrotowy | 289 Nm |
| -obr/min | 4800 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | OHC |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 93.0 mm |
| Skok tłoka | 78.0 mm |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4890 mm |
| Szerokość | 1830 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1850 kg |
| Pełni obciążonego | 480 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2330 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 480 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2805 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1570 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1541 mm |
| Średnica zawracania | 12.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 215/60 R 16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2450 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 4,69:1 |
| 2. bieg | 2,94:1 |
| 3. bieg | 1,92:1 |
| 4. bieg | 1,30:1 |
| 5. bieg | 1,00:1 |
| 6. bieg | |
| 7. bieg | |
| 8. bieg | |
| 9. bieg | |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,18:1 |
| Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
