Lancia Kappa (838) 2.0 20V Automatic 155 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Lancia Kappa (838) 2.0 20V Automatic 155 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 30154 € |
| Produkowany | 1996-2000 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 4 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 12.1 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 14.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 8.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 11.0 L/100 km |
| Klasa energetyczna | |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1998 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 155 KM / 114 kW |
| -obr/min | 6500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 186 Nm |
| -obr/min | 4000 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 5, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 82.0 mm |
| Skok tłoka | 75.7 mm |
| Stopień sprężania | 10.4 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4687 mm |
| Szerokość | 1826 mm |
| Wysokość | 1462 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1450 kg |
| Pełni obciążonego | 540 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1990 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 526 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1547 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1535 mm |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/65VR15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 2600 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,61:1 |
| 2. bieg | 2,06:1 |
| 3. bieg | 1,37:1 |
| 4. bieg | 0,98:1 |
| 5. bieg | |
| 6. bieg | |
| 7. bieg | |
| 8. bieg | |
| 9. bieg | |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,95:1 |
| Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
