Kia Sportage 3 (facelift, 2014) 2.0 GDI Automatic 166 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Kia Sportage 3 (facelift, 2014) 2.0 GDI Automatic 166 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 49595 € |
| Produkowany | 2014-2016 |
| Nadwozie | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 183 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 11.0 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 11.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 8.5 L/100 km |
| Klasa energetyczna | F |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1999 cm3 |
| Emisja CO2 | 197 g/km. |
| Moc silnika | 166 KM / 122 kW |
| -obr/min | 6200 |
| Maksymalny moment obrotowy | 205 Nm |
| -obr/min | 4000 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 81.0 mm |
| Skok tłoka | 97.0 mm |
| Stopień sprężania | 11.5 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4440 mm |
| Szerokość | 1855 mm |
| Wysokość | 1635 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1544 kg |
| Pełni obciążonego | 486 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2030 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 564 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1353 L |
| Rozstaw osi | 2640 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1614 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1615 mm |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 235/55R18 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 58 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2550 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 4,16:1 |
| 2. bieg | 2,58:1 |
| 3. bieg | 1,77:1 |
| 4. bieg | 1,37:1 |
| 5. bieg | 1,00:1 |
| 6. bieg | 0,79:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,50:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
