Kia Sorento 2 (facelift 2012) 2.2 D 16V CRDi 4WD 197 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Kia Sorento 2 (facelift 2012) 2.2 D 16V CRDi 4WD 197 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 42995 € |
| Produkowany | 2012-2014 |
| Nadwozie | SUV |
| Liczba miejsc | 7 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 9.7 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.2 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.1 L/100 km |
| Klasa energetyczna | C |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2199 cm3 |
| Emisja CO2 | 159 g/km. |
| Moc silnika | 197 KM / 145 kW |
| -obr/min | 3800 |
| Maksymalny moment obrotowy | 422 Nm |
| -obr/min | 1800 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Common rail |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 85.4 mm |
| Skok tłoka | 96.0 mm |
| Stopień sprężania | 16.0 |
| Katalizator | |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4685 mm |
| Szerokość | 1885 mm |
| Wysokość | 1745 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1787 kg |
| Pełni obciążonego | 723 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2510 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 515 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2052 L |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1626 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1623 mm |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 235/65R17 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2600 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,54:1 |
| 2. bieg | 1,91:1 |
| 3. bieg | 1,18:1 |
| 4. bieg | 0,81:1 |
| 5. bieg | 0,74:1 |
| 6. bieg | 0,63:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,91:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
