Infiniti Q50 S Hybrid Sport Tech 306 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Infiniti Q50 S Hybrid Sport Tech 306 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 66550 € |
Produkowany | 2015-0 |
Nadwozie | Sedan |
Liczba miejsc | 5 |
Przeniesienie | 7 s. - |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 250 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 5.1 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 8.2 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 5.1 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 6.2 L/100 km |
Klasa energetyczna | C |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | |
Pojemność skokowa | 3498 cm3 |
Emisja CO2 | 144 g/km. |
Moc silnika | 306 KM / 225 kW |
-obr/min | 6800 |
Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm |
-obr/min | 5000 |
Turbo | Yes, with intercooler |
Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
Liczba cylindrów | 6, |
Zawory na cylinder | 4 |
Średnica cylindra | 95.5 mm |
Skok tłoka | 81.4 mm |
Stopień sprężania | 10.6 :1 |
Katalizator |
Silnik elektryczny | |
---|---|
Elektryczny typ silnika | permanent magnet synchronous motor |
Moc silnika | 0kW / 0 KM |
Maksymalny moment obrotowy | 0 Nm |
Liczba silników | 1 |
Rodzaj akumulatora | lithium-ion |
Pojemność akumulatora | 0 kWh |
Napięcie akumulatora | 0 V |
Ładowanie akumulatora |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Tak |
Brake assistant | Tak |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 4800 mm |
Szerokość | 1820 mm |
Wysokość | 1430 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 1725 kg |
Pełni obciążonego | 555 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2280 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 310 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 310 L |
Rozstaw osi | 2850 mm |
Rozstaw kół - przód | 1540 mm |
Rozstaw kół - tył | 1550 mm |
Średnica zawracania | 11.2 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 245/40R19 |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Tak |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 1900 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 4,78:1 |
2. bieg | 3,10:1 |
3. bieg | 1,99:1 |
4. bieg | 1,37:1 |
5. bieg | 1,00:1 |
6. bieg | 0,87:1 |
7. bieg | 0,78:1 |
8. bieg | |
9. bieg | |
Stosunek Bieg wsteczny | 3,86:1 |
Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport