Hyundai i10 2 (facelift 2016) 1.0 67 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	19609 €
Produkowany	2017-0
Nadwozie	Hatch-back
Liczba miejsc	4
Przeniesienie	5 s. -
Paliwo	Benzyna
Prędkość maksymalna	145 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	16.8 sec
Zużycie paliwa - mieście	7.3 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	4.8 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	5.8 L/100 km
Klasa energetyczna	F
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	998 cm3
Emisja CO2	134 g/km.
Moc silnika	67 KM / 49 kW
-obr/min	5500
Maksymalny moment obrotowy	95 Nm
-obr/min	3500
Turbo	Nie
Dostawa paliwa	Wtrysk wielopunktowy
Umiejscowienie wałka rozrządu	ohc
Liczba cylindrów	3,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	71.0 mm
Skok tłoka	84.0 mm
Stopień sprężania	10.5 :1
Katalizator	Tak

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	3665 mm
Szerokość	1660 mm
Wysokość	1500 mm
Minimalna masa własna pojazdu	927 kg
Pełni obciążonego	513 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	1440 kg
Maksymalne obciążenie dachu	60 kg
Minimalna pojemność bagażnika	252 L
Maksymalna pojemność bagażnika	1046 L
Rozstaw osi	2385 mm
Rozstaw kół - przód	1491 mm
Rozstaw kół - tył	1504 mm
Średnica zawracania	9.6 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	165/60R14
Pojemność zbiornika paliwa	40 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Nie
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	4250

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	półniezależne, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	3,55:1
2. bieg	1,90:1
3. bieg	1,19:1
4. bieg	0,91:1
5. bieg	0,74:1
6. bieg	-
7. bieg	-
8. bieg	-
9. bieg	-
Stosunek Bieg wsteczny	3,64:1
Napęd ostateczna	4