Hyundai i10 1 (facelift 2011) 1.0 69 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Hyundai i10 1 (facelift 2011) 1.0 69 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 8695 € |
| Produkowany | 2012-2013 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 14.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 3.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 4.2 L/100 km |
| Klasa energetyczna | A |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 998 cm3 |
| Emisja CO2 | 99 g/km. |
| Moc silnika | 69 KM / 51 kW |
| -obr/min | 6200 |
| Maksymalny moment obrotowy | 95 Nm |
| -obr/min | 3500 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 3, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 77.0 mm |
| Skok tłoka | 84.0 mm |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 3585 mm |
| Szerokość | 1595 mm |
| Wysokość | 1540 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 880 kg |
| Pełni obciążonego | 525 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1405 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 225 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 925 L |
| Rozstaw osi | 2380 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1400 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1385 mm |
| Średnica zawracania | 9.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 155/70R13 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 35 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3700 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,73:1 |
| 2. bieg | 1,89:1 |
| 3. bieg | 1,19:1 |
| 4. bieg | 0,85:1 |
| 5. bieg | 0,72:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,64:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
