Honda CR-V 3 2.0 i-VTEC Automatic 150 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Honda CR-V 3 2.0 i-VTEC Automatic 150 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 37050 € |
| Produkowany | 2007-2010 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 177 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 12.2 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 10.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 8.2 L/100 km |
| Klasa energetyczna | E |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1997 cm3 |
| Emisja CO2 | 195 g/km. |
| Moc silnika | 150 KM / 110 kW |
| -obr/min | 6200 |
| Maksymalny moment obrotowy | 192 Nm |
| -obr/min | 4200 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 81.0 mm |
| Skok tłoka | 96.9 mm |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4530 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Wysokość | 1680 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1504 kg |
| Pełni obciążonego | 576 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2080 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 80 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 556 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 955 L |
| Rozstaw osi | 2630 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1570 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1575 mm |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 225/65R17 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 58 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2350 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,79:1 |
| 2. bieg | 1,68:1 |
| 3. bieg | 1,13:1 |
| 4. bieg | 0,77:1 |
| 5. bieg | 0,59:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,00:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
