Ford Tourneo Connect 1 1.8 i 16V 115 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Ford Tourneo Connect 1 1.8 i 16V 115 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 21345 € |
| Produkowany | 2003-2013 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 12.7 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 11.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 8.3 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1796 cm3 |
| Emisja CO2 | 198 g/km. |
| Moc silnika | 115 KM / 85 kW |
| -obr/min | 5750 |
| Maksymalny moment obrotowy | 160 Nm |
| -obr/min | 4500 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 80.6 mm |
| Skok tłoka | 88.0 mm |
| Stopień sprężania | 9.8 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4525 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | 1980 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1475 kg |
| Pełni obciążonego | 570 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2045 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 610 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2600 L |
| Rozstaw osi | 2910 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1505 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1552 mm |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/65R15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Brak danych |
| obr/min 120 km/h | 3150 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , piórowy |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,67:1 |
| 2. bieg | 2,14:1 |
| 3. bieg | 1,45:1 |
| 4. bieg | 1,03:1 |
| 5. bieg | 0,77:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,73:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
