Ford S-MAX 2 2.0 TDCi PowerShift S&S 7 Seat 210 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	61070 €
Produkowany	2016-2018
Nadwozie
Liczba miejsc	7
Przeniesienie	6 s. -
Paliwo
Prędkość maksymalna	218 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	8.8 sec
Zużycie paliwa - mieście	6.3 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	5.1 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	5.5 L/100 km
Klasa energetyczna	E
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	1997 cm3
Emisja CO2	144 g/km.
Moc silnika	210 KM / 154 kW
-obr/min	3750
Maksymalny moment obrotowy	450 Nm
-obr/min	2000-2250
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	85.0 mm
Skok tłoka	88.0 mm
Stopień sprężania	16.0 :1
Katalizator

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4796 mm
Szerokość	1916 mm
Wysokość	1953 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1816 kg
Pełni obciążonego	759 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	2575 kg
Maksymalne obciążenie dachu	75 kg
Minimalna pojemność bagażnika	700 L
Maksymalna pojemność bagażnika	2200 L
Rozstaw osi	2849 mm
Rozstaw kół - przód	1606 mm
Rozstaw kół - tył	1606 mm
Średnica zawracania	12 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	235/55R17
Pojemność zbiornika paliwa	70 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Nie
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	2100

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	3,58:1
2. bieg	1,95:1
3. bieg	1,19:1
4. bieg	0,83:1
5. bieg	0,94:1
6. bieg	0,76:1
7. bieg	-
8. bieg	-
9. bieg	-
Stosunek Bieg wsteczny	4,84:1
Napęd ostateczna	2