Citroen Xsara Break (N2) 1.8 103 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Citroen Xsara Break (N2) 1.8 103 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 17330 € |
| Produkowany | 1998-1999 |
| Nadwozie | Kombi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 4 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 178 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 14.7 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 13.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.2 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1761 cm3 |
| Emisja CO2 | 220 g/km. |
| Moc silnika | 103 KM / 76 kW |
| -obr/min | 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 153 Nm |
| -obr/min | 3000 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 83.0 mm |
| Skok tłoka | 81.4 mm |
| Stopień sprężania | 9.25 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4350 mm |
| Szerokość | 1698 mm |
| Wysokość | 1428 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1120 kg |
| Pełni obciążonego | 550 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1670 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 517 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1412 L |
| Rozstaw osi | 2540 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1420 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1430 mm |
| Średnica zawracania | 10.7 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 185/65TR14 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 54 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3150 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | niezależny, wishbone, drążek skrętny |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,51:1 |
| 2. bieg | 1,42:1 |
| 3. bieg | 1,04:1 |
| 4. bieg | 0,77:1 |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,94:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
