Citroen C3 2 (Phase 2, 2013) PureTech 110 Feel Edition 110 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Citroen C3 2 (Phase 2, 2013) PureTech 110 Feel Edition 110 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 18190 € |
| Produkowany | 2015-2016 |
| Nadwozie | Hatch-back |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 2 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 9.6 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 5.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 3.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 4.3 L/100 km |
| Klasa energetyczna | B |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1199 cm3 |
| Emisja CO2 | 100 g/km. |
| Moc silnika | 110 KM / 81 kW |
| -obr/min | 5500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 205 Nm |
| -obr/min | 1500 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 3, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 75.0 mm |
| Skok tłoka | 90.5 mm |
| Stopień sprężania | 11.0 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Silnik elektryczny | |
|---|---|
| Elektryczny typ silnika | |
| Moc silnika | 0kW / 0 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 0 Nm |
| Liczba silników | 0 |
| Rodzaj akumulatora | |
| Pojemność akumulatora | 0 kWh |
| Napięcie akumulatora | 0 V |
| Ładowanie akumulatora | |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | |
| EBD | |
| Brake assistant | |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 0 mm |
| Szerokość | 0 mm |
| Wysokość | 0 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 0 kg |
| Pełni obciążonego | 0 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 0 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 0 mm |
| Rozstaw kół - przód | 0 mm |
| Rozstaw kół - tył | 0 mm |
| Średnica zawracania | 10.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 185/65R15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | |
| ESP | |
| TC | |
| obr/min 120 km/h | 0 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | niezależny, wishbone, drążek skrętny |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,64:1 |
| 2. bieg | 1,95:1 |
| 3. bieg | |
| 4. bieg | |
| 5. bieg | |
| 6. bieg | |
| 7. bieg | |
| 8. bieg | |
| 9. bieg | |
| Stosunek Bieg wsteczny | |
| Napęd ostateczna | 0 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
