Chrysler Viper GTS 450 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Chrysler Viper GTS 450 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | - € |
| Produkowany | 1997-2002 |
| Nadwozie | Coupé |
| Liczba miejsc | 2 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 298 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 4.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 33.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 12.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 20.4 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 7990 cm3 |
| Emisja CO2 | 482 g/km. |
| Moc silnika | 450 KM / 282 kW |
| -obr/min | 5100 |
| Maksymalny moment obrotowy | 615 Nm |
| -obr/min | 3600 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohv |
| Liczba cylindrów | 1, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 101.6 mm |
| Skok tłoka | 98.5 mm |
| Stopień sprężania | 9.6 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Nie |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4448 mm |
| Szerokość | 1975 mm |
| Wysokość | 1195 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1620 kg |
| Pełni obciążonego | 205 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1825 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 334 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2444 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1514 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1538 mm |
| Średnica zawracania | 12.3 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 335/35ZR17 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 72 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 1450 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | niezależny, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,66:1 |
| 2. bieg | 1,78:1 |
| 3. bieg | 1,30:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,74:1 |
| 6. bieg | 0,50:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | - |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport