Chevrolet Captiva 1 (facelift 2011) 2.2 VCDi AWD Automatic 184 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Chevrolet Captiva 1 (facelift 2011) 2.2 VCDi AWD Automatic 184 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 51695 € |
| Produkowany | 2011-2013 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 7 |
| Przeniesienie | 6 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 191 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 10.1 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 8.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2231 cm3 |
| Emisja CO2 | 203 g/km. |
| Moc silnika | 184 KM / 135 kW |
| -obr/min | 3800 |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm |
| -obr/min | 2000 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 86.0 mm |
| Skok tłoka | 96.0 mm |
| Stopień sprężania | 16.3 |
| Katalizator | |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4673 mm |
| Szerokość | 1868-1849 mm |
| Wysokość | 1756 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1953 kg |
| Pełni obciążonego | 585 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2538 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 97 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1577 L |
| Rozstaw osi | 2707 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1569 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1576 mm |
| Średnica zawracania | 12.27 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 235/60 R17; 235/50 R19 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 1900 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 4,58:1 |
| 2. bieg | 2,96:1 |
| 3. bieg | 1,91:1 |
| 4. bieg | 1,45:1 |
| 5. bieg | 1,00:1 |
| 6. bieg | 0,75:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,94:1 |
| Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
