BMW Z4 Roadster E89 Z4 Roadster sDrive18i 156 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
BMW Z4 Roadster E89 Z4 Roadster sDrive18i 156 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 44990 € |
Produkowany | 2013-0 |
Nadwozie | Kabriolet |
Liczba miejsc | 2 |
Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 221 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 7.9 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 8.9 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 5.6 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 6.8 L/100 km |
Klasa energetyczna | E |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 1997 cm3 |
Emisja CO2 | 159 g/km. |
Moc silnika | 156 KM / 115 kW |
-obr/min | 5000 |
Maksymalny moment obrotowy | 270 Nm |
-obr/min | 1250 |
Turbo | Yes, 2 turbines |
Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
Liczba cylindrów | 4, |
Zawory na cylinder | 4 |
Średnica cylindra | 84.0 mm |
Skok tłoka | 90.1 mm |
Stopień sprężania | 10.0 :1 |
Katalizator | Tak |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Tak |
Brake assistant | Tak |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 4239 mm |
Szerokość | 1790 mm |
Wysokość | 1291 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 1370 kg |
Pełni obciążonego | 355 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1725 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 180 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 310 L |
Rozstaw osi | 2496 mm |
Rozstaw kół - przód | 1511 mm |
Rozstaw kół - tył | 1562 mm |
Średnica zawracania | 10.7 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 225/45R17 |
Pojemność zbiornika paliwa | 55 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Tak |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 2550 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | niezależny, Long-Arm, sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Nie |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 3,68:1 |
2. bieg | 2,06:1 |
3. bieg | 1,31:1 |
4. bieg | 1,00:1 |
5. bieg | 0,81:1 |
6. bieg | 0,68:1 |
7. bieg | - |
8. bieg | - |
9. bieg | - |
Stosunek Bieg wsteczny | 3,35:1 |
Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport