BMW 3 Series E36 Touring 325tds 143 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
BMW 3 Series E36 Touring 325tds 143 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 38957 € |
| Produkowany | 1995-1999 |
| Nadwozie | Kombi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 204 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 11.00 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 12.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.0 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2498 cm3 |
| Emisja CO2 | 239 g/km. |
| Moc silnika | 143 KM / 105 kW |
| -obr/min | 4800 |
| Maksymalny moment obrotowy | 260.0 Nm |
| -obr/min | 2200 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk pośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 80.00 mm |
| Skok tłoka | 83.00 mm |
| Stopień sprężania | 22.00 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4433 mm |
| Szerokość | 1698 mm |
| Wysokość | 1391 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1520 kg |
| Pełni obciążonego | 425 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1945 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 370 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1320 L |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1418 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1421 mm |
| Średnica zawracania | 10.4 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/60VR15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 1900 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,67:1 |
| 2. bieg | 2,00:1 |
| 3. bieg | 1,41:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,74:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,10:1 |
| Napęd ostateczna | 2.56 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
