Austin MG Metro Turbo 94 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Austin MG Metro Turbo 94 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 12955 € |
| Produkowany | 1985-1989 |
| Nadwozie | Hatch-back |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 4 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 10.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 0.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 0.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.0 L/100 km |
| Klasa energetyczna | |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1275 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 94 KM / 69 kW |
| -obr/min | 6200 |
| Maksymalny moment obrotowy | 115 Nm |
| -obr/min | 2650 |
| Turbo | Tak |
| Dostawa paliwa | Gaźnik |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohv |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 70.6 mm |
| Skok tłoka | 81.2 mm |
| Stopień sprężania | 9.4 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Nie |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 3406 mm |
| Szerokość | 1563 mm |
| Wysokość | 1378 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 830 kg |
| Pełni obciążonego | 330 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1160 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 229 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 955 L |
| Rozstaw osi | 2251 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1312 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1286 mm |
| Średnica zawracania | 10.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 165/60HR13 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 35 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3850 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | unknown, rubber veerp |
| Tylne zawieszenie | unknown, rubber veerp |
| Przedni drążek stabilizatora | Nie |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 4,00:1 |
| 2. bieg | 2,31:1 |
| 3. bieg | 1,44:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,67:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
