Audi V8 D11 Lang 280 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi V8 D11 Lang 280 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 147474 € |
Produkowany | 1991-1994 |
Nadwozie | Sedan |
Liczba miejsc | 5 |
Przeniesienie | 4 s. - |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 249 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 7.9 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 0.0 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 0.0 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 12.6 L/100 km |
Klasa energetyczna | - |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 4172 cm3 |
Emisja CO2 | 0 g/km. |
Moc silnika | 280 KM / 206 kW |
-obr/min | 5800 |
Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm |
-obr/min | 4000 |
Turbo | Nie |
Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
Liczba cylindrów | 8, |
Zawory na cylinder | 4 |
Średnica cylindra | 84.5 mm |
Skok tłoka | 93.0 mm |
Stopień sprężania | 10.6 :1 |
Katalizator | Tak |
Silnik elektryczny | |
---|---|
Elektryczny typ silnika | |
Moc silnika | 0kW / 0 KM |
Maksymalny moment obrotowy | 0 Nm |
Liczba silników | 0 |
Rodzaj akumulatora | |
Pojemność akumulatora | 0 kWh |
Napięcie akumulatora | 0 V |
Ładowanie akumulatora |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Nie |
Brake assistant | Nie |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 5190 mm |
Szerokość | 1814 mm |
Wysokość | 1420 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 1770 kg |
Pełni obciążonego | 540 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2310 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 570 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 570 L |
Rozstaw osi | 3019 mm |
Rozstaw kół - przód | 1524 mm |
Rozstaw kół - tył | 1538 mm |
Średnica zawracania | 12.8 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 215/60VR15 |
Pojemność zbiornika paliwa | 80 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Nie |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 2750 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 2,48:1 |
2. bieg | 1,48:1 |
3. bieg | 1,00:1 |
4. bieg | 0,73:1 |
5. bieg | - |
6. bieg | - |
7. bieg | - |
8. bieg | - |
9. bieg | - |
Stosunek Bieg wsteczny | 2,09:1 |
Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport