Audi A6 C7 2.0 252 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi A6 C7 2.0 252 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 59750 € |
| Produkowany | 2014-0 |
| Nadwozie | Kombi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 7 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 6.9 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.2 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.0 L/100 km |
| Klasa energetyczna | B |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1984 cm3 |
| Emisja CO2 | 140 g/km. |
| Moc silnika | 252 KM / 185 kW |
| -obr/min | 5000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 370 Nm |
| -obr/min | 1600 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 92.8 mm |
| Stopień sprężania | 9.6 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4943 mm |
| Szerokość | 1874 mm |
| Wysokość | 1461 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1635 kg |
| Pełni obciążonego | 655 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2290 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 565 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 995 L |
| Rozstaw osi | 2912 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1627 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1618 mm |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 245/45R18 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 1800 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,19:1 |
| 2. bieg | 2,19:1 |
| 3. bieg | 1,52:1 |
| 4. bieg | 1,06:1 |
| 5. bieg | 0,74:1 |
| 6. bieg | 0,56:1 |
| 7. bieg | 0,43:1 |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,75:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
