Audi A6 C4 2.5 TDI Automatic 140 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi A6 C4 2.5 TDI Automatic 140 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 38703 € |
| Produkowany | 1996-1997 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 4 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 11.1 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 10.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.6 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2461 cm3 |
| Emisja CO2 | 200 g/km. |
| Moc silnika | 140 KM / 103 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 290 Nm |
| -obr/min | 1900 |
| Turbo | Tak |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | OHC |
| Liczba cylindrów | 5, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 81.0 mm |
| Skok tłoka | 95.5 mm |
| Stopień sprężania | 20.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4797 mm |
| Szerokość | 1783 mm |
| Wysokość | 1430 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1490 kg |
| Pełni obciążonego | 520 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2010 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 510 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 510 L |
| Rozstaw osi | 2687 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1520 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1524 mm |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/65VR15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2450 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,58:1 |
| 2. bieg | 1,41:1 |
| 3. bieg | 1,00:1 |
| 4. bieg | 0,74:1 |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,88:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
