Audi A4 B8 allroad facelift 2011 2.0 TDI quattro S tronic 177 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi A4 B8 allroad facelift 2011 2.0 TDI quattro S tronic 177 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 54460 € |
| Produkowany | 2012-2015 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 7 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 8.1 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.0 L/100 km |
| Klasa energetyczna | D |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1968 cm3 |
| Emisja CO2 | 156 g/km. |
| Moc silnika | 177 KM / 130 kW |
| -obr/min | 4200 |
| Maksymalny moment obrotowy | 380 Nm |
| -obr/min | 1750-2500 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 81.0 mm |
| Skok tłoka | 95.5 mm |
| Stopień sprężania | 16.5 |
| Katalizator | |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4721 mm |
| Szerokość | 1841 mm |
| Wysokość | 1495 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1745 kg |
| Pełni obciążonego | 495 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2240 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 90 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 490 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 490 L |
| Rozstaw osi | 2805 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1583 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1574 mm |
| Średnica zawracania | 11.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 225/55R17 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 63 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 1900 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 7.7 |
| 2. bieg | 2,15:1 |
| 3. bieg | 21.1 |
| 4. bieg | 29.2 |
| 5. bieg | 38.4 |
| 6. bieg | 49.5 |
| 7. bieg | 61.5 |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 9.7 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
