Audi 100 C3 facelift 1988 2.3 E Automatic 136 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi 100 C3 facelift 1988 2.3 E Automatic 136 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 29095 € |
| Produkowany | 1988-1991 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 3 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 198 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 11.6 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 11.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.4 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2309 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 136 KM / 100 kW |
| -obr/min | 5600 |
| Maksymalny moment obrotowy | 190 Nm |
| -obr/min | 4000 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | OHC |
| Liczba cylindrów | 5, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 86.4 mm |
| Stopień sprężania | 10.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Nie |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4793 mm |
| Szerokość | 1814 mm |
| Wysokość | 1422 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1250 kg |
| Pełni obciążonego | 550 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1800 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 570 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 610 L |
| Rozstaw osi | 2687 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1476 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1485 mm |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 185/70HR14 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3350 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | unknown, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,71:1 |
| 2. bieg | 1,50:1 |
| 3. bieg | 1,00:1 |
| 4. bieg | - |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,43:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
