Alfa Romeo Spider 939 1750 Turbo 200 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Alfa Romeo Spider 939 1750 Turbo 200 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 43450 € |
| Produkowany | 2009-2010 |
| Nadwozie | Kabriolet |
| Liczba miejsc | 2 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 232 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 7.9 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 11.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 8.2 L/100 km |
| Klasa energetyczna | E |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1742 cm3 |
| Emisja CO2 | 192 g/km. |
| Moc silnika | 200 KM / 147 kW |
| -obr/min | 5000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm |
| -obr/min | 2000 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 83.0 mm |
| Skok tłoka | 80.5 mm |
| Stopień sprężania | n.a. |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4393 mm |
| Szerokość | 1830 mm |
| Wysokość | 1318 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1480 kg |
| Pełni obciążonego | 425 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1905 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 235 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2528 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1593 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1573 mm |
| Średnica zawracania | 10.7 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 225/50R17 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 3500 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,82:1 |
| 2. bieg | 2,35:1 |
| 3. bieg | 1,57:1 |
| 4. bieg | 1,15:1 |
| 5. bieg | 0,94:1 |
| 6. bieg | 0,86:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,55:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
