Alfa Romeo Spider 939 1750 Turbo 200 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Alfa Romeo Spider 939 1750 Turbo 200 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 43450 € |
Date de sortie | 2009-2010 |
Type de carrosserie | Cabriolet |
Nombre de sièges | 2 |
Boite de vitesse | 6 s. - Manuelle |
Carburant | Essence |
Vitesse maximale | 232 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 7.9 sec |
Consommation urbaine | 11.9 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 6.1 L/100 km |
Consommation moyenne | 8.2 L/100 km |
Niveau d`énergie | E |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1742 cm3 |
Emission de CO2 | 192 g/km. |
Puissance max | 200 hp / 147 kW |
-min-1 | 5000 |
Couple max | 320 Nm |
-RPM | 2000 |
Turbo | Oui, avec intercooler |
Système de carburant | Injection directe |
pe de moteur | dohc |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 83.0 mm |
Course | 80.5 mm |
Taux de compression | n.a. |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Oui |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4393 mm |
Empattement | 1830 mm |
Hauteur à vide | 1318 mm |
Poids du véhicule | 1480 kg |
Capacité de chargement max | 425 kg |
Poids à vide + une charge | 1905 kg |
Max. chargement sur le toit | 0 kg |
Min Volume du coffre | 235 L |
Max Volume du coffre | 0 L |
Empattement | 2528 mm |
Voies avant | 1593 mm |
Voies arrière | 1573 mm |
Rayon de braquage | 10.7 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 225/50R17 |
Réservoir | 70 L |
LockBlocage de différentielal | Oui |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3500 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 3,82:1 |
2ème vitesse | 2,35:1 |
3ème vitesse | 1,57:1 |
4ème vitesse | 1,15:1 |
5ème vitesse | 0,94:1 |
6ème vitesse | 0,86:1 |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 3,55:1 |
Transmission finale | 4 |
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