Volvo S60 2 (facelift 2013) T5 Nordic+ 245 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Volvo S60 2 (facelift 2013) T5 Nordic+ 245 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | 42995 € |
Anno modello | 2016-0 |
Carrozzeria | Berlina |
Posti | 5 |
Tipo di cambio | 8 s. - |
Alimentazione | Benzina |
Velocità max | 230 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 6.3 sec |
Consumo - urbano | 8.6 L/100 km |
Consumo - extrurbano | 4.9 L/100 km |
Consumo - combinato | 6.2 L/100 km |
Classe energetica | C |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
Cilindrata cm3 | 1969 cm3 |
le emissioni di CO2 | 145 g/km. |
Potenza | 245 hp / 180 kW |
-giri/min | 5500 |
Coppia | 350 Nm |
-giri/min | 1500 |
Turbo | Sì, con intercooler |
Fornitura di combustibile | Iniezione diretta |
Distribuzione | dohc |
Numero cilindri | 4, |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Alesaggio | 82.0 mm |
Corsa | 93.2 mm |
Rapporto di compressione | 10.8 :1 |
Catalizzatore | Sì |
Motore elettrico | |
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Tipo di motore elettrico | |
Potenza | 0kW / 0 hp |
Coppia | 0 Nm |
Mumero di motori | 0 |
Tipo di batteria | |
La capacità della batteria | 0 kWh |
Tensione della batteria | 0 V |
Di carica della batteria |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | Sì |
EBD | Sì |
Brake assistant | Sì |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 4628 mm |
Larghezza | 1865 mm |
Altezza | 1484 mm |
Peso a vuoto | 1457 kg |
Carico massimo | 653 kg |
Peso a vuoto più un carico | 2110 kg |
Peso massimo sul tetto | 75 kg |
Bagagliaio minimo | 380 L |
Bagagliaio massimo | 380 L |
Interasse | 2776 mm |
Carreggiata anteriore | 1578 mm |
Carreggiata posteriore | 1575 mm |
Diametro di sterzata | 11.9 m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 215/50R17 |
Capacità del serbatoio di carburante | 68 L |
Bloccaggio del differenziale | No |
ESP | Sì |
TC | Sì |
giri/min 120 km/hh | 1800 |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson, molle elicoidali |
Sospensioni posteriori | multi-link, molle elicoidali |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
Cambio | |
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1a | 5,25:1 |
2a | 3,03:1 |
3a | 1,95:1 |
4a | 1,46:1 |
5a | 1,22:1 |
6a | 1,00:1 |
7a | 0,81:1 |
8a | 0,67:1 |
9a | |
R.M | 4,02:1 |
Coppia riduzione finale | 2 |
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