Mercedes G-Class W463 (facelift 2000) G 400 CDI Stationwagon Kort 250 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Mercedes G-Class W463 (facelift 2000) G 400 CDI Stationwagon Kort 250 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | 111600 € |
Anno modello | 2000-2006 |
Carrozzeria | SUV |
Posti | 5 |
Tipo di cambio | 5 s. - |
Alimentazione | Diesel |
Velocità max | 182 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 9.9 sec |
Consumo - urbano | 16.1 L/100 km |
Consumo - extrurbano | 11.0 L/100 km |
Consumo - combinato | 12.8 L/100 km |
Classe energetica | G |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
Cilindrata cm3 | 3996 cm3 |
le emissioni di CO2 | 340 g/km. |
Potenza | 250 hp / 184 kW |
-giri/min | 4000 |
Coppia | 560 Nm |
-giri/min | 1700 |
Turbo | Sì, con intercooler |
Fornitura di combustibile | Commonrail |
Distribuzione | dohc |
Numero cilindri | 8, |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Alesaggio | 86.0 mm |
Corsa | 86.0 mm |
Rapporto di compressione | 18.5 |
Catalizzatore | No |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | Sì |
EBD | Sì |
Brake assistant | Sì |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 4212 mm |
Larghezza | 1760 mm |
Altezza | 1931 mm |
Peso a vuoto | 2285 kg |
Carico massimo | 565 kg |
Peso a vuoto più un carico | 2850 kg |
Peso massimo sul tetto | 150 kg |
Bagagliaio minimo | 250 L |
Bagagliaio massimo | 1580 L |
Interasse | 2400 mm |
Carreggiata anteriore | 1475 mm |
Carreggiata posteriore | 1475 mm |
Diametro di sterzata | 11.3 m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 255/60HR18 |
Capacità del serbatoio di carburante | 96 L |
Bloccaggio del differenziale | Sì |
ESP | Sì |
TC | No |
giri/min 120 km/hh | 2850 |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | rigid, molle elicoidali |
Sospensioni posteriori | rigid, molle elicoidali |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
Barra stabilizzatrice posteriore | No |
Cambio | |
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1a | 3,59:1 |
2a | 2,17:1 |
3a | 1,41:1 |
4a | 1,00:1 |
5a | 0,83:1 |
6a | - |
7a | - |
8a | - |
9a | - |
R.M | 3,17:1 |
Coppia riduzione finale | 4 |
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