Audi Q3 8U facelift 2014 2.0 TFSI quattro S tronic 180 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Audi Q3 8U facelift 2014 2.0 TFSI quattro S tronic 180 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 51850 € |
| Anno modello | 2015-2016 |
| Carrozzeria | |
| Posti | 5 |
| Tipo di cambio | 7 s. - |
| Alimentazione | Benzina |
| Velocità max | 217 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 7.6 sec |
| Consumo - urbano | 8.2 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 6.0 L/100 km |
| Consumo - combinato | 6.7 L/100 km |
| Classe energetica | E |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 1984 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 155 g/km. |
| Potenza | 180 hp / 132 kW |
| -giri/min | 4000-6200 |
| Coppia | 320 Nm |
| -giri/min | 1400-3900 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | Iniezione diretta |
| Distribuzione | dohc |
| Numero cilindri | 4, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 82.5 mm |
| Corsa | 92.8 mm |
| Rapporto di compressione | 9.6 :1 |
| Catalizzatore | Sì |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4388 mm |
| Larghezza | 1831 mm |
| Altezza | 1608 mm |
| Peso a vuoto | 1615 kg |
| Carico massimo | 525 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 2140 kg |
| Peso massimo sul tetto | 75 kg |
| Bagagliaio minimo | 460 L |
| Bagagliaio massimo | 1365 L |
| Interasse | 2603 mm |
| Carreggiata anteriore | 1571 mm |
| Carreggiata posteriore | 1575 mm |
| Diametro di sterzata | 11.8 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 235/55R17 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 64 L |
| Bloccaggio del differenziale | Sì |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 2300 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | , molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | , molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 3,56:1 |
| 2a | 2,53:1 |
| 3a | 1,68:1 |
| 4a | 1,02:1 |
| 5a | 0,79:1 |
| 6a | 0,76:1 |
| 7a | 0,64:1 |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 2,79:1 |
| Coppia riduzione finale | 3 |
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