Peugeot 508 2.0 180 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Peugeot 508 2.0 180 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 43490 € |
Date de sortie | 2013-2014 |
Type de carrosserie | Berline |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 6 s. - |
Carburant | Diesel |
Vitesse maximale | 223 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 9.2 sec |
Consommation urbaine | 5.1 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 3.8 L/100 km |
Consommation moyenne | 4.2 L/100 km |
Niveau d`énergie | B |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1997 cm3 |
Emission de CO2 | 111 g/km. |
Puissance max | 180 hp / 133 kW |
-min-1 | 3750 |
Couple max | 400 Nm |
-RPM | 2000 |
Turbo | Oui, avec intercooler |
Système de carburant | Commonrail Diesel |
pe de moteur | dohc |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 85.0 mm |
Course | 88.0 mm |
Taux de compression | 16.0 :1 |
Catalyseur | Filtre à particule |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Oui |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4792 mm |
Empattement | 1853 mm |
Hauteur à vide | 1456 mm |
Poids du véhicule | 1515 kg |
Capacité de chargement max | 650 kg |
Poids à vide + une charge | 2165 kg |
Max. chargement sur le toit | 70 kg |
Min Volume du coffre | 515 L |
Max Volume du coffre | 996 L |
Empattement | 2817 mm |
Voies avant | 1576 mm |
Voies arrière | 1548 mm |
Rayon de braquage | 11.9 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 215/55R17 |
Réservoir | 72 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 0 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | - |
2ème vitesse | - |
3ème vitesse | - |
4ème vitesse | - |
5ème vitesse | - |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | - |
Transmission finale | 0 |
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