Mazda MX-5 2 (NB) 1.8 i 16V 140 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Mazda MX-5 2 (NB) 1.8 i 16V 140 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 32216 € |
| Date de sortie | 1999-2000 |
| Type de carrosserie | |
| Nombre de sièges | 2 |
| Boite de vitesse | 6 s. - |
| Carburant | |
| Vitesse maximale | 205 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 8.0 sec |
| Consommation urbaine | 11.2 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 7.0 L/100 km |
| Consommation moyenne | 8.5 L/100 km |
| Niveau d`énergie | G |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1840 cm3 |
| Emission de CO2 | 203 g/km. |
| Puissance max | 140 hp / 103 kW |
| -min-1 | 6500 |
| Couple max | 162 Nm |
| -RPM | 4500 |
| Turbo | Non |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | DOHC |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 83.0 mm |
| Course | 85.0 mm |
| Taux de compression | 9.5 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Non |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 3975 mm |
| Empattement | 1680 mm |
| Hauteur à vide | 1225 mm |
| Poids du véhicule | 1025 kg |
| Capacité de chargement max | 240 kg |
| Poids à vide + une charge | 1265 kg |
| Max. chargement sur le toit | 0 kg |
| Min Volume du coffre | 144 L |
| Max Volume du coffre | 145 L |
| Empattement | 2265 mm |
| Voies avant | 1415 mm |
| Voies arrière | 1440 mm |
| Rayon de braquage | 9.7 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 195/50R15 |
| Réservoir | 50 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Non |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3600 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,76:1 |
| 2ème vitesse | 2,27:1 |
| 3ème vitesse | 1,65:1 |
| 4ème vitesse | 1,26:1 |
| 5ème vitesse | 1,00:1 |
| 6ème vitesse | 0,84:1 |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,56:1 |
| Transmission finale | 3 |
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