Donkervoort D8 GT 180 180 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Donkervoort D8 GT 180 180 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 119338 € |
| Date de sortie | 2008-0 |
| Type de carrosserie | Cabriolet |
| Nombre de sièges | 2 |
| Boite de vitesse | 5 s. - Manuelle |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 5.0 sec |
| Consommation urbaine | 0.0 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 0.0 L/100 km |
| Consommation moyenne | 10.0 L/100 km |
| Niveau d`énergie | G |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1781 cm3 |
| Emission de CO2 | 200 g/km. |
| Puissance max | 180 hp / 132 kW |
| -min-1 | 5500 |
| Couple max | 235 Nm |
| -RPM | 1950 |
| Turbo | Oui, avec intercooler |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | dohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 5 |
| Alésage | 81.0 mm |
| Course | 86.4 mm |
| Taux de compression | 9.5 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Non |
| EBD | Non |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 3650 mm |
| Empattement | 1810 mm |
| Hauteur à vide | 1090 mm |
| Poids du véhicule | 650 kg |
| Capacité de chargement max | 335 kg |
| Poids à vide + une charge | 985 kg |
| Max. chargement sur le toit | 0 kg |
| Min Volume du coffre | 200 L |
| Max Volume du coffre | 0 L |
| Empattement | 2300 mm |
| Voies avant | 1400 mm |
| Voies arrière | 1470 mm |
| Rayon de braquage | 8.0 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 215/45R17 |
| Réservoir | 40 L |
| LockBlocage de différentielal | Oui |
| ESP | Non |
| TC | Non |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3000 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Non |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,36:1 |
| 2ème vitesse | 1,81:1 |
| 3ème vitesse | 1,26:1 |
| 4ème vitesse | 1,00:1 |
| 5ème vitesse | 0,82:1 |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,66:1 |
| Transmission finale | 3 |
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