Audi TT 8J Coupe acelift 2010 2.0 TFSI S tronic 211 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Audi TT 8J Coupe acelift 2010 2.0 TFSI S tronic 211 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 53240 € |
| Date de sortie | 2010-2014 |
| Type de carrosserie | |
| Nombre de sièges | 4 |
| Boite de vitesse | 6 s. - |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 245 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 6.1 sec |
| Consommation urbaine | 9.9 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 5.7 L/100 km |
| Consommation moyenne | 7.2 L/100 km |
| Niveau d`énergie | D |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1984 cm3 |
| Emission de CO2 | 169 g/km. |
| Puissance max | 211 hp / 155 kW |
| -min-1 | 4300-6000 |
| Couple max | 350 Nm |
| -RPM | 1600-4200 |
| Turbo | Oui, avec intercooler |
| Système de carburant | Injection directe |
| pe de moteur | dohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 82.5 mm |
| Course | 92.8 mm |
| Taux de compression | 9.6 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Oui |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4198 mm |
| Empattement | 1842 mm |
| Hauteur à vide | 1353 mm |
| Poids du véhicule | 1360 kg |
| Capacité de chargement max | 400 kg |
| Poids à vide + une charge | 1760 kg |
| Max. chargement sur le toit | 75 kg |
| Min Volume du coffre | 292 L |
| Max Volume du coffre | 700 L |
| Empattement | 2468 mm |
| Voies avant | 1572 mm |
| Voies arrière | 1558 mm |
| Rayon de braquage | 10.96 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 245/45R17 |
| Réservoir | 60 L |
| LockBlocage de différentielal | Oui |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2800 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,46:1 |
| 2ème vitesse | 2,15:1 |
| 3ème vitesse | 1,46:1 |
| 4ème vitesse | 1,08:1 |
| 5ème vitesse | 1,09:1 |
| 6ème vitesse | 0,92:1 |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,99:1 |
| Transmission finale | 3 |
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